Транспортные компании

Руководители транспортных компаний, так или иначе, осознают необходимость  проведения аудита транспортной компании.  При реализации данной процедуры Вам окажут помощь специалисты по бухгалтерскому учету и налогам нашей аудиторской компании ООО «Аудит Эксперт».

Более подробно об аудите транспортной компании:

1. Состав. Квалификация состава, т.е. умения, знания и опыт. Распоряжения к водителю, которые предъявляются при устройстве на должность, или работнику, в чьи обязательства входит функция по непосредственному управлению транспортом. Распоряжения к лицам, которые несут ответственность за гарантию безопасности дорожного движения.

• аудит должностных инструкций, аудит штатного расписания;

2. Транспортное средство. Требования к транспортному средству, то есть его состояние, возраст, а так же присутствие талона ОСАГО, ГТО, наличие лицензии в нормированных законодательством моментах.

• аудит документации, дополняющие транспорт;

3. Документы. Состоит из формирования и исполнения деятельности, то есть производство внутренней нормативной документации, в положенный срок их производство и возобновление, производство бизнес-процессов нужных для производства этой деятельности:

• аудит бизнес-процессов транспортной деятельности;
• аудит системы управления транспортной деятельностью
• аудит внутренней нормативной документации, а именно инструкций, распоряжений, приказов, положений и тому подобное;
• аудит учета и отчетности транспортной деятельности
• аудит правильности базовых порядков потребления топлива;
• аудит ведения путевых документов;

Аудит деятельности транспортных компаний имеет перечень отличительных черт:

Специфика проведения аудита деятельности транспортных компаний обусловлена тем, что компания оказывается владельцем транспорта, где присутствуют специального функционирования системы налогообложения и бухгалтерского учета.

Транспортную компанию различает нижепредставленное:

• В компании на каких-либо условиях находится транспорт, с помощью которого исполняется предоставление услуги по транспортировке.
• Значимая доля состава работников — это работники, которые управляют транспортом, к тому же требования к ним для доступа к работе допуска их к работе и режим согласовываются с установленными правилам.
• Присутствие специального списка затрат, которые нужны  для установления права на предоставляемые услуги по перевозкам и для оснащения функционирования транспорта.
• Обязательность зачисления и погашения являющегося добавочным к другим обязательным налогам особого транспортного налога, в общем следующий условиями и правилам НК РФ (гл. 28), однако имеющий отличительные стороны в разных регионах.
• Вероятность использования ЕНВД при налогообложении (п. 3 ст. 346.29 НК РФ) в условиях определенной сумме транспорта в компании, которые предназначены для транспортировки груза или же установленном количестве месте для перевозки пассажиров. Определенные  аспекты  для применения данной возможности регулируются регионами Российской Федерации.
• Необходимость использования в деятельности ряда отдельной документации, такие как: товарно-транспортная накладная , железнодорожная или авиагрузовая накладная,  путевой лист, предназначенный для транспортного средства, коносамент, документы о перегрузке с одного вида транспортного средства на иной.

Особенности расходов при грузоперевозках

С учетом расходов, имеющие отношения к грузоперевозкам, отдельное внимание стоит обратить на следующие моменты:

• Эксплуатируемый транспорт обязан найти отражение в учете, а именно в балансе, если он находится в собственности или же получен в лизинг с учетом на балансе получателя, или за балансом, если транспорт арендован или получен в лизинг с учетом на балансе лизингодателя.  Это поможет с полным основанием принимать к учету все расходы по их эксплуатации.

• Необходима регистрация транспорта  за перевозчиком, а именно: систематическая, если транспорт находится в собственности, или временная, если они арендуются либо взяты в лизинг. Обладание данной регистрацией накладывает на перевозчика обязательство начисления и уплате транспортного налога.

• Отнесение в расходы ГСМ, которые нужны для эксплуатации транспорта, осуществляется с условиями  установленных норм их списания.  Данные нормы или установлены со стороны законодательства, или своими силами создается предприятием. Это необходимо для организации учета затрат ГСМ по всем транспортам и использования определенного порядка списания в соответствии с  излишками расходов в затраты, не ограничивающие базу по доходу.

• Соблюдение правил дорожного движения вовремя зимы зависит от использования специализированных шин, которые предполагают использование не только на одну зиму. Неотъемлемой частью станет организация не только повторной выдачи данных  шин со склада, а также хранение на период лета с должным показателем данных процедур в учете.
• Необходимыми затратами будут являться:

—  на страхование транспорта, которое входит в расходы  частями в установленный период действия страхового полиса;

—  Систематический технический осмотр транспорта;

—  Осуществление постоянного технического обслуживания;

—  Обязательные предрейсовые медосмотры и медосмотры при приеме на работу лиц, которые управляют транспортом;

—  Платеж специальных остановок во время работы,  которые предназначены для отдыха лиц, управляющие транспортным средством;

—  Сервис по погрузо-разгрузочной деятельности, очистке транспорта, а также взвешивание груза;

—  Оплату проезда по платным дорогам, за въезд на территорию организаций, содержание грузов, использование подъездных путей и  подачу вагонов.

Итоги

Аудит бухучета в транспортной компании отличается характерным рядом качеств, обусловленных особенностями выполняемой работы. Данная особенность оказывает влияние не только на аудит учета заработка водителей и затрат, но также и на налогообложение.